近期的年度投诉响应不积极车企清点本色，咱们依然清点了BBA等豪华车企。本期，咱们聊聊上汽通用凯迪拉克。

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先来看一组数据：2025年，上汽通用凯迪拉克排在了年度豪华车企投诉榜的第四位，逾越了北京飞驰，仅次于华晨良马。二线豪华车企中，上汽通用凯迪拉克的投诉指数高居第一，达到了沃尔沃亚太的两倍。推敲到远低于BBA的销量和保有量，上汽通用凯迪拉克的投诉率已冠绝豪华车企。

从2025年的月度走势来看，全年大部分技能里，上汽通用凯迪拉克的投诉指数齐参加了豪华车企投诉指数榜单前四以致前三。7月份和10月份，上汽通用凯迪拉克投诉指数出现一大一小两次波动。这两个月，上汽通用凯迪拉克齐际遇了汇聚投诉。

从车型漫衍来看，上汽通用凯迪拉克的投诉主要汇聚在CT5、XTS和ATS-L三款车型之上。三款车型的统统投诉指数占比高达75.4%。值得一提的是，XTS和ATS-L齐是停产多年的老车型。而身为上汽通用凯迪拉克销量复旧的XT5，投诉指数占比不到10%。

而从涉诉车型的年款来看，六年以上的老车型投诉指数占到了上汽通用凯迪拉克举座投诉指数的46%。最近两年的新车投诉率独一12%。不错看出，六年以上老车的陈年“痼疾”成了上汽通用凯迪拉克最大的槽点。

从投诉问题分类来看，车身电气是上汽通用凯迪拉克投诉的要点对象，ag百家乐官网占比达到了一半。原因在于，凯迪拉克XTS和ATS-L两款老车型车机中控屏幕触摸失灵际遇大限制汇聚投诉成了推手。作事类投诉紧随自后，变速箱滑阀箱故障莫得配件以及经销商得意不实现是两大典型证据。变速箱问题通常投诉较多，变速箱滑阀箱故障招致无数车主吐槽。

上汽通用凯迪拉克被投诉最多的三款车型中，CT5变速箱滑阀箱故障且莫得配件维修成为最大问题，2022款和2023款车型是问题主要爆发点；XTS和ATS-L双双因中控台失灵际遇了汇聚投诉，2014款-2017款齐存在好多投诉案例。

多位CT5车主响应，变速箱阀体损坏后，4S店齐示意厂家不发货。车主屡次致电厂家但永远不予处分。更多XTS和ATS-L车主响应称，中控屏失灵是通病，但厂家以过了质保为由不与质保维修。车主们简直不谋而合地条件厂家调回。

值得一提的是，车主们投诉多年，上述问题依然莫得处分。有车主直言，看中的是凯迪拉克的豪华品牌，驯服质地，因中控屏的早先科技而购车。但上汽通用凯迪拉克置之不睬的作念规定东谈主失望。

在此，咱们再次号令上汽通用凯迪拉克不错正视这些问题，积极处分突然者处分问题。

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• 2025
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